Popis produktov
Tento 8-tonový dieselový vysokozdvižný vozík s japonským motorom je navrhnutý s hydraulickým systémom prioritného riadenia citlivým na zaťaženie, ktorý poskytuje flexibilný a efektívny zážitok z jazdy. Rýchlosť zdvíhania stožiara sa tiež zlepšila o 20 %, čím sa zvýšila produktivita a zlepšila sa celková účinnosť.
Široká viditeľnosť konštrukcie stožiara umožňuje optimálnu viditeľnosť počas prevádzky, znižuje riziko nehôd a zvyšuje bezpečnosť. Motor, prevodovka a ďalšie príslušenstvo sú vyrobené z materiálov známych značiek, ktoré zaisťujú odolnosť a spoľahlivosť vysokozdvižného vozíka.
Horný kryt je vyrobený z vysoko pevných oceľových plátov, ktoré poskytujú operátorovi vynikajúcu ochranu a zároveň zvyšujú celkovú bezpečnosť. Vysokozdvižný vozík používa reťaz s 8 zosilnenými lamelami, ktorá ponúka skvelé napnutie a vysokú nosnosť.
Okrem toho je zdvíhací systém vybavený štandardnou funkciou tlmenia nárazov, ktorá zaisťuje stabilné spúšťanie nákladu počas prevádzky. Dieselový vysokozdvižný vozík môže byť široko používaný v rôznych priemyselných odvetviach, ako je logistika, skladovanie a výroba, čo z neho robí všestranný stroj, ktorý ľahko zvládne náročné úlohy.
8-tonový dieselový vysokozdvižný vozík je vynikajúci stroj s pokročilou technológiou, spoľahlivým výkonom a výnimočnou odolnosťou. Je ideálnou voľbou pre podniky, ktoré chcú zvýšiť efektivitu a produktivitu svojich operácií.


Parameter produktov
| generál | Model | FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | |||
| Typ napájania | Dieselový | Dieselový | Dieselový | Dieselový | ||||
| Menovitá kapacita | Kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||
| Centrum zaťaženia | Mm | 600 | 600 | 600 | 600 | |||
| Charakteristika a rozmer | Výška zdvihu | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| Veľkosť vidlice | L×W×T | Mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 | ||
| Uhol sklonu stožiara | F/R | ° | 6 stupňov / 12 stupňov | 6 stupňov / 12 stupňov | 6 stupňov / 12 stupňov | 6 stupňov / 12 stupňov | ||
| Previs vidlice (od stredu kolesa po čelo vidlice) | Mm | 590 | 590 | 595 | 595 | |||
| Svetlá výška (spodok sťažňa) | Mm | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Celkový rozmer | Dĺžka k prednej časti vidlice (bez vidlice) | Mm | 3440 | 3440 | 3565 | 3565 | ||
| Celková šírka | Mm | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |||
| Výška zníženého stožiara | Mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| Predĺžená výška stožiara (s opierkou chrbta) | Mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |||
| Výška ochranného krytu nad hlavou | Mm | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | |||
| Polomer otáčania (vonku) | Mm | 3250 | 3250 | 3350 | 3350 | |||
| Výkon | Rýchlosť | Cestovanie (plné zaťaženie) | km/h | 30 | 30 | 30 | 28 | |
| Zdvíhanie (plné zaťaženie) | mm/s | 500 | 500 | 460 | 430 | |||
| Maximálna stúpavosť | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Podvozok | Pneumatika | Predné | mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |
| Zadné | Mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |||
| Rázvor kolies | Mm | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |||
| Vlastná hmotnosť | Kg | 8150 | 8750 | 9750 | 10350 | |||
| Výkon a prevodovka | Batéria | Napätie/kapacita | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| Motor | Model | 6BG1-02 | ||||||
| Výroba | ISUZU | |||||||
| Menovitý výkon/ot./min | Kw | 82.4/2000 | ||||||
| Menovitý krútiaci moment/ot./min | N·m | 416/1600 | ||||||
| Č. valca | 6 | |||||||
| Vŕtanie × zdvih | Mm | 105×125 | ||||||
| Výtlak | Cc | 6494 | ||||||
| Kapacita palivovej nádrže | L | 125 | 125 | 125 | 125 | |||
| Prenos | Typ | Hydraulické | Hydraulické | Hydraulické | Hydraulické | |||
| Etapa | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
Certifikáty produktov

Predstavenie spoločnosti

Servis produktov

FAQ
Otázka: Máte popredajný servis?
Otázka: Aká je typická dodacia lehota pre vaše strojové objednávky?
Otázka: Aké sú výhody dieselového vysokozdvižného vozíka?
Populárne Tagy: 8-tonový dieselový vysokozdvižný vozík s japonským motorom, Čína 8-tonový dieselový vysokozdvižný vozík s japonskými výrobcami motorov










